Flete marítimo — FCL
Programas de contenedor completo alineados a los horarios Centroamérica–EE. UU. Reservamos con criterio, rastreamos la caja y le adelantamos a los cutoffs — no los perseguimos.
Centroamérica · Marítimo · Aéreo · Aduanas
Comercio que avanza — de la fábrica al despacho en EE. UU.
Landmark Freight conecta a exportadores de Centroamérica e importadores de EE. UU. con flete marítimo y aéreo, expertise en aranceles preferenciales y un solo equipo que acompaña el embarque hasta que queda liberado.
Especialistas en corredores de Centroamérica
Fundada en 2007, Landmark Freight ha crecido con las rutas de confección, textiles y carga general que unen Centroamérica —en especial Guatemala— con puertos y aeropuertos de EE. UU. Conocemos el ritmo de esas salidas, la documentación que abre CAFTA-DR y otros regímenes preferenciales, y el momento en que un embarque necesita un broker que responde el mismo día.
Muchos clientes nos entregan el movimiento completo: booking, documentos y despacho. Otros solo necesitan aduanas — y lo atendemos con la misma urgencia. En ambos casos, trabaja con un equipo con sede en EE. UU., disponible en tiempo real; por eso cada vez más fábricas y exportadores en Guatemala eligen Landmark Freight.
Un socio. Cada tramo que importa.
Flete, aduanas preferenciales, bonds y coordinación — todo en un solo lugar.
Flete marítimo — LCL
Cuando el volumen es menor, la consolidación igual debe ser precisa. Armamos LCL para que lotes pequeños avancen a tiempo sin perder visibilidad ni control.
Flete aéreo
Muestras, reposición y carga urgente cuando el calendario no puede esperar la siguiente salida marítima. Opciones de ruta claras y actualizaciones de tránsito accionables.
Aduanas · CAFTA y arancel preferencial
Clasificación, entrada y claims preferenciales con cuidado — incluyendo CAFTA-DR y estrategias de arancel parcial que protegen el costo landed. También aceptamos solo despacho aduanero. Cobertura en todo EE. UU.: Miami, Chicago, LAX, SFO, Dallas y otros puertos y aeropuertos donde llegue su carga.
Customs bonds
¿Necesita un bond continuo o de una sola entrada para que la carga no se detenga? Podemos gestionar el bond a través de Landmark para que el despacho no espere a otro proveedor.
Coordinación one-stop
Estatus, documentos y handoffs en una sola conversación. Menos reenvíos, menos sorpresas — desde el booking hasta la entrega.
Por qué se quedan con Landmark
Confianza en la frontera. Claridad en el mar y en el aire.
- Fluidez en Centroamérica Corredores, socios y perfiles de producto que vivimos cada semana — no un escritorio secundario.
- Aduanas inteligentes en aranceles Programas preferenciales y opciones de arancel parcial con cuidado listo para auditoría.
- Flete + brokerage, o solo brokerage Movimientos completos cuando los necesita; solo aduanas cuando eso es suficiente.
- Equipo en EE. UU., respuesta en tiempo real Con sede en Estados Unidos y pensado para respuestas rápidas — una razón por la que exportadores en Guatemala siguen llamando a Landmark Freight.
- Español con Max Kim — con fluidez Max vivió y estudió 12 años en Sudamérica y lleva 29 años en EE. UU. Puede trabajar con usted directamente en español, sin intermediarios.
- Despacho a nivel nacional Aéreo o marítimo a Miami, Chicago, LAX, SFO, Dallas y más — presentamos donde aterriza o atraca la carga.
Noticias de comercio y aduanas
Notas semanales para importadores de EE. UU. y exportadores de confección en Guatemala: algunos titulares de aduanas (vía ST&R) más industria de moda/textil. Solo resúmenes breves — los artículos completos están en las fuentes.
Congreso pide a DHS prioridad en enforcement de forced labor
Líderes del Congreso pidieron un briefing sobre UFLPA ante preocupaciones por detenciones y transbordo — el cumplimiento de origen sigue crítico para importadores de apparel.
CIT fija argumento el 30 sep sobre aranceles Section 301
El litigio contra los aranceles Section 301 de forced labor (10–12.5%) avanza a oral argument — el resultado afecta costos y exenciones CAFTA-DR para apparel.
Show de sourcing en Guatemala atrae grandes marcas de EE. UU.
AAPN y VESTEX recibieron marcas como Gap, Target y Victoria’s Secret — cerca de la capacidad nearshore de Guatemala.
Mapa arancelario 2026 sigue favoreciendo Guatemala CAFTA-DR
Guías del sector muestran apparel calificado de Guatemala a 0% bajo yarn-forward CAFTA-DR, mientras muchos orígenes de Asia acumulan Section 301 sobre MFN.
Resúmenes aduaneros basados en el ST&R Trade Report (Sandler, Travis & Rosenberg). Notas de moda de prensa especializada. Landmark Freight no está afiliado a estos editores. Publicamos solo resúmenes originales y enlaces.
Despachemos juntos el próximo embarque
Cuéntenos ruta, tipo de carga y tiempos. Ya sea marítimo, aéreo, aduanas preferenciales, un bond o solo despacho, responderemos con prontitud y le trazaremos el camino más limpio.
Correo
max@landmarkfreight.comEquipo en EE. UU. · Pensado para seguimiento rápido y en tiempo real con socios de Centroamérica.
